لتبليغ الإدارة عن موضوع أو رد مخالف يرجى الضغط على هذه الأيقونة الموجودة على يمين المشاركة لتطبيق قوانين المنتدى

العودة   هوامير البورصة السعودية > >


إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
<
قديم 07-07-2008, 11:58 PM  
#1
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

النرجس غرب المطار فرصة شراء حقيقية

من اهم مميزات المنطقة الاتي:

1- وقوع الحي في قلب الشمال لمدينة الرياض وبالقرب من جامعة الامام محمد بن سعود.
2- يقع بالقرب من طريق التخصصي وطريق الثمامة واقرب حي لمطار لملك خالد الدولي.
3- مازالت الاسعار فيه منخفضة ولم يأخذ حقه كبقية احياء الشمال.
4- يحده شمالا طريق الامير سلمان بن عبدالعزيز وهو طريق المواكب والتشريفات.
5- قرب انشاء مستشفى لجامعة الامام وكذلك انشاء جامعة للبنات في المنطقة .القريبة منه ضافة الى قرب انشاء مدينة الامير سلطان الطبية للقوات المسلحة.
6- بدء مشروع السفلتة والكهرباء والماء للمنطقة وعلى مراحل .
ليست دعوة للشراء في المنطقة بقدر ماهو متابعة الاسعار من اليوم والوعد بعد ستة أشهر باذن الله.
الكيلو الاول من 600 الى 670
الكيلو الثاني من 550 الى 600
الكيلوالثالث من 500 الى 550
الكيلو الرابع من 450 الى 500
الكيلو الخامس من 400 الى 450
الكيلو السادس من 350 الى 400
الكيلو السابع من300 الى 350


والله من وراء القصد

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
 
 

قديم 08-07-2008, 12:00 AM   #2
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

تطوير أراضي المنح يدرس في المجلس الاقتصادي


سالم الشريف - الرياض
كشف صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور منصور بن متعب بن عبد العزيز نائب وزير الشؤون البلدية والقروية أن الوزارة رفعت إلى خادم الحرمين الشريفين طلبا بعمل دراسة تقييمية للتصنيف الحالي للمقاولين. , فيما تم رفع تطوير أراضي المنح للمجلس الاقتصادي الأعلى مع عدد من الاقتراحات , موضحا انه مازال يدرس من قبل المجلس ولم يرد شيء حيال ذلك , مؤكاد ان عملية التطوير العقاري كما هو معروف عملية مشتركة بين القطاع العام والخاص وهي دراسة على مستوى المملكة.

وقال سموه عقب افتتاحه مساء أمس الاول معرض الرياض الحادي عشر للعقارات والتطوير العمراني والذي كان تحت رعاية سمو وزير الشؤون البلدية والقروية بمعارض الرياض :إنه تم رفع طلب تصنيف المقاولين إلى مقام خادم الحرمين الشريفين لعمل دراسة تقييمية وتم ترسيته على شركة Gtc الألمانية لعمل دراسة تقييمية شاملة فيما يخص تصنيف المقاولين.

وأشار سموه إلى أن عدد المشاركين في المعرض أكثر من 60 مؤسسة معنية بالاستثمار والتسويق العقاري وما قدم في المعرض من تنوع والأخذ بالجودة في البناء والخدمات المرافقة هو دليل على التطور النوعي في العقارات والتطوير العمراني في المملكة بالإضافة إلى عدد من المشاريع في مختلف مناطق المملكة مثل مشروع منطقة عسير.

وعن دور تلك المشاريع في تلبية متطلبات المواطنين ذوي الدخل المحدود قال نائب وزير الشؤون البلدية والقروية انه ومن خلال النقاش الذي دار مع المطورين العقاريين بحث موضوع تكلفة الوحدات السكنية وكان 80% من المشاريع المقدمة اليوم في المعرض تلبي احتياجات متوسطي الدخل وأقل.

وقال سموه :إن نظام الرهن العقاري قد أقرّ وسوف يكون عاملاً ودافعًا لتسهيل إجراءات الدفع و تملك الوحدات السكنية، وعن المأمول من المطوّرين العقاريين أبان سموه أن ما شاهدته اليوم أتمنى لهم التوفيق والمزيد من التوفيق في خدمة هذا البلد.

وعن شأن التطوير العقاري قال سموه : الوزارة تأخذ في عين الاعتبار عددا من الاعتبارات الاقتصادية والاجتماعية والفنية، والوزارة معنيّة بالبعد الفني فيما يخص الخرائط والإعداد الفني وإصدار القوانين والتشريعات وعمل المرافق والخدمات العامة وإصدار اللوائح والوزارة معنيّة بالتطوير الفني.

وعن دور الوزارة حول ارتفاع الأسعار اكد سموه أن الوزارة تعمل بتوجيه من المقام الكريم لأهمية الاهتمام بتأمين المسكن لذوي الدخل المحدود ولذلك فهي عملية تكاملية وليست فقط عملية قاصرة على الوزارة بل يدخل فيها عدد من الجهات ذات الاختصاص والوزارة معنية من الجانب الفني بتسهيل الإجراءات وتأمين الأراضي ووضع البنية التحتية والوزارة ساعية لتأمين هذه الاحتياجات.

وتطرق الامير الدكتور منصور الى ان إمكانية السماح لبناء طوابق إضافية للمباني القائمة أو التي سوف تقام مستقبلاً بدل من ثلاثة طوابق والتوجه إلى العمران الأفقي هو من اختصاص الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وهي معنيّة بدراسة الطوابق والارتفاعات وهي تبنى على أسس , وفيما يتعلق بدور الوزارة حول الأراضي الفضاء داخل المدن قال سموه: هذه أملاك خاصة ولكن الدولة تقدم الدعم والخدمات ، والتطوير العقاري لتلك الأراضي منوط بأصحابها.

وعن استثمارات الشركات الأجنبية في القطاع العقاري بالمملكة قال سموه : عملية الاستفادة من تجارب الغير، والغير يستفيد من تجاربك فهذا شيء ايجابي،وخلال مسيرة التنمية في المملكة تمت الاستفادة وتفاعل الخبرات من خارج المملكة لذلك فإن عملية التطوير تأخذ في عين الاعتبار التطوّر مع المستجدات ولكن تأخذ في الاعتبار الخصوصية الإسلامية للمملكة.

وذكر الامير منصور أنه تم الاجتماع مع اللجنة العقارية بمجلس الغرف التجارية وطلب منهم ماذا يريدون من الوزارة ونحن ساعون في التعاون مع الغرف التجارية لتحقيق تلك المتطلبات،مشيراً إلى أن التطوير العقاري قائم على ثلاثة أسس ، اقتصادية واجتماعية وفنية، والأخير شأن الوزارة وهو يخصّ إعداد ومتطلبات العمل العقاري من مشاريع وأنظمة وهياكل وتوفير البنية الأساسية للمرافق العامة وهذا عمل تكاملي ويشارك فيه عدد من الجهات بالإضافة للوزارة وهناك توجيه من مقام خادم الحرمين الشريفين-حفظه الله-بالاهتمام بالعشوائية والتعاون بين الوزارة وأمراء المناطق والوزارات الحكومية الأخرى المعنية بالموضوع وهذا يمثل إحدى أولويات الوزارة بالتعاون مع الجهات الأخرى.

واكد سموه أن معدل ما نفذ من قرارات المجالس البلدية ما يقارب 60% في الدورة الأولى وما هو مطلوب وتطلعات الدولة والمواطنين , مقدما شكر ه للعاملين في المجالس البلدية خاصة أن هذه هي الدورة الأولى , موضحا ان هناك تعاقدا مع عدد من بيوت الخبرة لتقييم ودراسة المجالس البلدية سواء في عمل المجالس أو العملية الانتخابية ونحن في إعدادها وسوف ترفع لولاة الأمر للنظر فيها.

وحول السجل العيني أوضح سموه انه شأن تتشارك فيه الوزارة ووزارة العدل وهو في مراحل التطبيق النهائية وسوف يبدأ في حريملاء.

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-07-2008, 12:01 AM   #3
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

حي النرجس من وجهة نظري القاصرة من أفضل مناطق الرياض ليس إنقاص بحق باقي المناطق ولكن هناك أسباب وهي:-
1- قرب الموقع من الخدمات جامعات طرق سريعة أحياء راقية كل هذا بجانب المخطط .>>
2-امتياز الموقع بسبب انه في الشمال فقط .
3- رخص أسعاره في السابق أما الآن فأنها رخيصة نوع ما مقارنه بينه وبين حي الفلاح وحي الندى حيث انه وصل حي الفلاح حوالي 1200 ريال للمتر وهو ذا طبيعة الكل يعرفها وكذلك قربه من الأبراج أبراج الكهرباء الخط العالي.
4-عند مقارنة النرجس في جميع كيلواته مع مخطط ربوة الياسمين(محاذي للكيلو الأول والثاني و الثالث ولكن على طريق أبو بكر) و مخطط الأجيال(محاذي للكيلو الرابع و الخامس ولكن على طريق أبو بكر) و مخطط القصور(محاذي للكيلو السادس و الكيلو السابع ولكن على أبو بكر)
طبعا جميع هذه المخططات التي ذكرت وصلتها الخدمات ولكن اقل سعر في هذه المخططات هو مخطط القصور الذي يبلغ قيمة المتر الواحد فيه حوالي500 ريال عند مقارنة بالكيلو الأول نجد أن الكيلو الأول اقل سعر منه هذا في الوقت الحالي وسبب هذا السعر المتدني هو عدم سفلتت المنطقة.
5- مرور طريق الوفود بجواره طريق الأمير سلمان بن عبد العزيز و الذي يحتمل أن يكون واجه الرياض.
6-إحتمال بناء المستشفى العسكري في تلك المنطقة.
بعد عرض النقاط التي فوق نجد أن النرجس للاستثمار من أفضل أحياء الرياض "طبعا في وجهة نظري القاصرة"(ولكن إذا كان احد عنده وجهة نظر في هذا الحي أنا أرحب بالنقاش), مع ملاحظة أن طريق عثمان بن عفان هو الذي يخترقه وكل من سكن الشمال يعلم طريق عثمان وحركته و طريق أبو بكر وحركته و لأسواق التي على طريق عثمان خير شاهد على ما أقول...

بعد العرض المفصل عن الحي بقي أفضل المناطق ماهي
الكيلو الأول--- واصل الخدمات وسعر القطعة 900 متر واصلة ألان حوالي 500الف ريال نتكلم عن السكني وليس التجاري في رد هذا كله وبد فيه الآن السفلته...
الكيلو الثاني--طبيعته متوسطه مائلة إلى الممتازة و أسعار القطع فيه تتراوح من 420 ألف إلى 460 ألف...
الكيلو الثالث---طبيعة ممتازة جدا و أسعاره من 380 ألف إلى 420 ألف
الكيلو الرابع --طبيعة ممتاز و أسعاره تتراوح من 300الف إلى 380 ألف
الكيلو الخامس و السادس -- طبيعته جيدة وأسعاره من 270 ألف وأنت طالع
الكيلو السابع -- جبال
في وجهة نظري القاصرة الكيلو الثالث والرابع من أفضل مناطق النرجس و ذلك لعدة أسباب:->>
1-قربهما من طريق الأمير سلمان بن عبد العزيز (طريق الوفود) اقرب جنب السعيد تسعد...>>
2-للمستثمر فان من الأساسيات العقارية انه بعد ارتفاع الكيلو الأول و ذلك لقربه من طريق التخصصي فان الكيلو الثالث و الرابع هما من سوف يأخذون محله في الارتفاع وهذا سبب جيد للاستثمار>>

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-07-2008, 12:02 AM   #4
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

270 مليار ريال استثمارات متوقعة لإنشاء ضاحية الرياض الشمالية







(جريدة الاقتصادة – 2:00 صباحا – 04\07\2008) أقرت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض المخططات الهيكلية والسياسات والضوابط التخطيطية لكل من الضاحيتين الشمالية والشرقية اللتين تعتزم إنشاءهما بمشاركة القطاع الخاص بمساحة إجمالية تبلغ 419 كيلومترا مربعا، وذلك لاستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد سكان العاصمة مستقبلاً، وإيجاد مناطق جديدة ذات أنماط تخطيطية مميّزة تتمتع بالاستقلالية في التنمية الحضرية، وتحظى بإطار تنفيذي يتميز بالمرونة في استيعاب مستجدات التنمية المستقبلية.

وفي الوقت الذي تركز فيه الضاحية الشمالية على نشاط رئيسي مهم، وهو تخصيص منطقة لأنشطة الصناعات العلمية والتقنية وقطاع الأبحاث والمرافق المساندة، وتعدُّ المشاركة في تطوير الضاحية، إحدى الفرص الاقتصادية الكبرى المتاحة على مستوى المملكة، حيث يقدّر حجم الاستثمارات المطلوبة للضاحية الواحدة بنحو 270 مليار ريال، فيما تعد المخططات الهيكلية والسياسات والضوابط التخطيطية للضاحيتين بمنزلة الوثائق المرجعية التي يستند إليها في جميع الأعمال المستقبلية التي يجري تنفيذها في تلك الضواحي، والتي في ضوئها ستتحقق - بمشيئة الله - الأهداف المرجوة من إنشائها.



أنماط تخطيطية جديدة



تماشياً مع الزيادة المتوقعة في أعداد سكان مدينة الرياض مستقبلاً، وصولاً إلى إيجاد مناطق جديدة ذات أنماط تخطيطية مميزة، أقرت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، إنشاء ضواحٍ جديدة تتمتع بالاستقلالية في التنمية الحضرية، وتحظى بإطار تنفيذي يتميز بالمرونة في استيعاب مستجدات التنمية المستقبلية.

ويحقق إقامة الضاحيتين في مدينة الرياض تكوين بيئة عمرانية مستدامة تتمتع بمستوى عالٍ من الخدمات والإسكان والمرافق العامة، وتنعم بنوع من الاستقلالية في جوانب تطبيق نظم غير مركزية في التنمية الحضرية، إلى جانب تخفيف العبء عن المدينة، وتوفير فرص العمل، وزيادة مساهمة القطاع الخاص في عمليات التنمية.

وامتداداً للنظرة التكاملية للهيئة مع القطاع الخاص في سبيل تطوير المدينة، وتهيئة المناخ الملائم لتشجيع الاستثمار في قطاعاتها المختلفة، وإسناد أدوار رئيسية للقطاع الخاص في خطط التطوير، عمدت الهيئة إلى إسناد تمويل تكاليف توفير المرافق العامة في الضاحيتين وربطها بأقرب مصدر لشبكات المرافق العامة إلى القطاع الخاص الذي سيكون بمثابة (المالك أو المطور) إضافة إلى تطوير مباني الخدمات العامة من خلال "نظام البناء والتأجير ثم نقل الملكية" وتبني مبدأ "تطوير المشاريع المتكاملة المرافق داخل تلك الضواحي".



مخططات هيكلية وسياسات تخطيطية

وفي اجتماعها الثالث لعام 1428هـ، أقرت الهيئة المخططات الهيكلية والسياسات والضوابط التخطيطية للضاحيتين بوصفها الوثائق المرجعية التي يستند إليها في جميع الأعمال المستقبلية التي يجري تنفيذها في تلك الضواحي، والتي في ضوئها ستتحقق - بمشيئة الله - الأهداف المرجوة من إنشاء هاتين الضاحيتين. وتتمثل هذه الأهداف فيما يلي:

تحقيق نوع من الاستقلالية للضاحيتين عن مدينة الرياض من خلال تطبيق غير المركزية في التنمية الحضرية لتخفيف العبء الحالي عن المدينة.

تكوين بيئة عمرانية مستدامة تتمتع بمستوى عالٍ من الخدمات والمرافق والإسكان.

توفير الفرص الاقتصادية والاعتماد الذاتي للضواحي من خلال النشاطات الاقتصادية التي ستوفرها.

تحقيق التوازن في توزيع الاستعمالات الرئيسية بحسب الاحتياجات الحضرية للمنطقة.

توفير إطار تنفيذي يتميّز بالمرونة في استيعاب مستجدات التنمية المستقبلية.

توفير الفرص اللازمة لمشاركة القطاع الخاص في تطوير الضواحي الجديدة، وإنشاء المشاريع متكاملة المرافق.



بدائل لإدارة الضواحي



وقد بدأ إعداد المخططات الهيكلية لهذه الضواحي، بمراجعة خطط التنمية الوطنية والإقليمية، ومراجعة وتحليل الوضع الراهن وتحديد قضاياه الرئيسية، ووضع البدائل المناسبة لنمو الضاحيتين، والخروج ببديل مناسب لكل ضاحية يمثل "المخطط الهيكلي" ويتضمن توزيع الأنشطة الرئيسية لاستعمالات الأراضي وشبكة الطرق المستقبلية والخدمات والمرافق والمناطق المفتوحة ومناطق التوظيف الرئيسية.

تم بعد ذلك تحديد البدائل المناسبة لإدارة تلك الضواحي، من خلال وضع آليات لتنفيذ وتمويل هذه المخططات، وآليات للمراقبة والمراجعة، إضافة إلى وضع الضوابط والسياسات المتعلقة بتخطيط الأراضي الواقعة ضمن هاتين الضاحيتين بمشاركة ممثلين من الجهات ذات العلاقة.



الضاحية الشمالية



تقع الضاحية الشمالية إلى الشمال من مدينة الرياض على مسافة 20 كيلو مترا تقريباً من تقاطع طريق الملك فهد مع الطريق الدائري الشمالي، وتبلغ مساحتها نحو 205 كم2، ويحدها من الشمال حدود حماية التنمية، ومن الشرق مطار الملك خالد الدولي، ومن الجنوب مسار طريق رئيسي مقترح ضمن شبكة الطرق المستقبلية للمدينة، والذي يقع مباشرة شمال قوات الأمن الخاصة، ويحدها من الغرب طريق الملك خالد (صلبوخ سابقاً).



معالم رئيسية في الضاحية



تحتضن الضاحية الشمالية عدداً من المعالم الرئيسية في المدينة، من أبرزها: مدينة الأمير سلطان بن عبد العزيز للخدمات الإنسانية الواقعة في قلب الضاحية، وقرية بنبان الواقعة شرق الضاحية، وقرية سلطانة الواقعة شمال غرب الضاحية، إضافة إلى الموقع المخصص لمتنزه بنبان الذي يجري تطويره حالياً، كما توجد بعض الاستراحات القائمة في شمال الضاحية.

وتمثل المناطق المطورة نحو 2.44 في المائة من مساحة الضاحية، وتم تخطيط ما نسبته 24 في المائة متضمنة مخططات لشبكة من الطرق والشوارع، والمخططات السكنية، ومخططات الاستراحات، فيما تمثل الأراضي البيضاء غير المخططة داخل الضاحية ما نسبته 73.54 في المائة.



ملامح المخطط الهيكلي



تتمثل أبرز الملامح الرئيسية للمخطط الهيكلي للضاحية الشمالية في تخصيصه منطقة لأنشطة الصناعات التقنية في الجزء الجنوبي الشرقي من الضاحية، بحيث تشتمل على الأنشطة المتعلقة بقطاع العلوم والتقنية وقطاع الأبحاث والمرافق المساندة، وتبنّي نمط تخطيطي متميز للأحياء السكنية بالضاحية من حيث التنوع في الكثافات، إضافة إلى إيجاد تسلسل هرمي واضح لتوزيع المراكز التي تخدم سكان الضاحية وتتوفر ضمنها مستويات مختلفة من الخدمات، وتوفير شبكة طرق للضاحية ذات تسلسل هرمي، وتطوير نظام نقل عام فعّال، وإيجاد نظام متكامل للمناطق المفتوحة بالضاحية.



قطب اقتصادي في التقنية



يتمثل الدور الوظيفي للضاحية الشمالية في جعلها - بمشيئة الله - قطباً اقتصادياً رئيسياً في مجالات تقنية المعلومات والاتصالات، يخدم إلى جانب مدينة الرياض، المراكز الإقليمية القريبة منها، وذلك نظراً لموقع الضاحية الاستراتيجي ضمن نطاق المحور الشمالي لمدينة الرياض، وقربها من مطار الملك خالد الدولي، والمسار المخصص لخط سكة الحديد المزمع إنشاؤه ليربط بين شمال المملكة ووسطها، فضلاً عن مراكز التنمية الإقليمية الشمالية في منطقة الرياض.



استيعاب 675 ألف نسمة



وعلى صعيد السعة السكانية التي من المؤمل أن تحتضنها الضاحية، كشفت دراسات الهيئة أن الضاحية الشمالية يُقدّر لها استيعاب عدد من السكان يقدر بنحو 675 ألف نسمة حتى عام 1450هـ. كما يُقدّر عدد الوحدات السكنية التي ستستوعبها الضاحية بنحو 123 ألف وحدة سكنية حتى عام 1450هـ.



133 ألف فرصة عمل



واستناداً إلى القاعدة الاقتصادية للضاحية الشمالية، والتي تتمثل في إيجاد بيئة جديدة جاذبة لمختلف القطاعات، وبشكل خاص قطاعات: الصناعات التقنية العالية، وخدمات الإمداد والتموين، ومرافق التعليم العالي والتدريب، من المتوقع أن يوفر مخطط الضاحية الشمالية نحو 133 ألف فرصة عمل ضمن قطاعات متنوعة تشمل: قطاع الصناعات التقنية والخدمات اللوجستية، والخدمات العامة، والأنشطة التجارية، والخدمات التعليمية والطبية والترفيهية، والخدمات المساندة.



ربط بين الضاحية والمركز الفرعي



تتميّز فكرة مخطط الضاحية الشمالية، بمراعاتها للجوانب الطبوغرافية، وسهولة الربط بين مركز الضاحية والمراكز الخمسة المقترحة لخدمة المناطق السكنية، في الضاحية، وتوفير التدرج في كثافة المناطق السكنية مما يدعم نجاح تطبيق النقل العام في محيط الضاحية.

وقد تضمن المخطط: تحديد استعمالات الأراضي الرئيسية في الضاحية، وأماكن الأنشطة الرئيسية والتوظيف فيها، ومواقع الخدمات العامة الرئيسية وشبكات الطرق والمرافق العامة والمناطق المفتوحة. ومن أبرز ملامح مخطط الضاحية الهيكلي:

1- منطقة الصناعات التقنية: حيث تم تخصيص منطقة لأنشطة الصناعات التقنية في الجزء الجنوبي الشرقي من الضاحية القريب من مطار الملك خالد الدولي، بحيث تشتمل على الأنشطة المتعلقة بقطاع العلوم والتقنية وقطاع الأبحاث والمرافق اللوجستية، والتي ستساهم في توفير بيئة جاذبة للشركات ونقل الأنشطة المبنية على التقنية إلى المملكة، وتبلغ مساحة هذه المنطقة نحو 9.43 كلم2.

2- منطقة الاستخدامات المختلطة: وتعني الاستخدامات التجارية والسكنية، وتقع في وسط الضاحية، وهي ذات استعمالات مختلطة عالية الكثافة، وتتكون هذه المنطقة من: مركز الضاحية والمباني المميزة في المنطقة المركزية، واستعمالات سكنية تضم أنشطة متنوعة، مثل: تجارة التجزئة، ومركز المعارض والمكاتب والفنادق ومراكز الترفيه، ومحطة رئيسية للنقل العام.

وتتركز في منطقة الاستخدامات المختلطة الوظائف وخدمات تجارة التجزئة. وسيوفر مركز الضاحية مساكن عالية الكثافة على مستوى المدينة، وضمن مسافة سير بالأقدام من الخدمات وفرص العمل.

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-07-2008, 12:03 AM   #5
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

ارتفاعات عالية في مركز الضاحية



تتميّز الضاحية الشمالية بوجود تسلسل هرمي واضح لتوزيع المراكز التي تخدم سكان الضاحية، وتتوافر ضمنها مستويات مختلفة من الخدمات، وهي على النحو التالي:

مركز الضاحية: يتكون من مركز الضاحية والمباني المميزة ذات الارتفاعات العالية المحددة في المنطقة المركزية، ومناطق سكنية، ومرافق تشمل: ساحة الضاحية، ومراكز تسوق، والمركز الثقافي، والخدمات الأمنية، ومبانٍ إدارية، ومصلى عيد مركزي.

المنطقة السكنية: تتكون من مركز إداري، ومركز تسوق، وقاعة رئيسية، ومكتبة عامة، ومركز ثقافي، وخدمات أمنية ودينية، ومدرسة فنية، وتخدم عدد سكان يقدر بنحو 135 ألف نسمة.

مركز حي: يتكون من متنزه، ومركز تسوق، وقاعة الحي، وفرع مكتبة عامة، ويستوعب كل حي سكني نحو 30 ألف نسمة.

مركز حارة سكنية: يتكون من ساحات ومنطقة تسوق محلية، ومدرسة ابتدائية، ورياض أطفال، وتستوعب كل حارة سكنية نحو خمسة آلاف نسمة.



تنوّع في الكثافات



تم تبنّي نمط تخطيطي متميّز للأحياء السكنية في الضاحية من حيث التنوع في الكثافات، مع الاستفادة من المناطق المفتوحة، وحصر النمو العمراني وَفْق حدود واضحة. وتشمل الأحياء السكنية أنواعاً مختلفة من المساكن، مثل: الشقق، والدسات، والفلل بأحجام مختلفة.

ويتوزع التطوير السكني وَفْقاً للكثافات المختلفة، حيث تبدأ الكثافات بنسبة 5 في المائة في التطوير عالي الكثافة المرتبط بتطوير منطقة مركز الضاحية، وترتفع نسبة الكثافة إلى 15 في المائة في المناطق متوسطة الكثافة، وصولاً إلى نسبة 65 في المائة في المناطق منخفضة الكثافة، و10 في المائة في المناطق ذات الكثافة المنخفضة جداً أو المجمعات الترفيهية (الاستراحات)، وتشكل نسبة المناطق السكنية 55 في المائة من إجمالي التطوير في الضاحية.



مستويات مختلفة للخدمات



وفي جانب الخدمات العامة، تم تحديد مواقع للخدمات العامة الرئيسية في الضاحية بحيث تضم: مدينة طبية، وجامعة، ومدينة رياضية، إضافة إلى خدمات محلية داخل المناطق السكنية في الضاحية.

وقد تم تقدير الاحتياجات من الخدمات داخل الضاحية ضمن مستويات مختلفة شملت: الخدمات المحلية على مستوى الأحياء، وخدمات مراكز المناطق السكنية، والخدمات العامة على مستوى الضاحية، والخدمات ضمن مركز الضاحية.



مناطق مفتوحة متكاملة



كما تم إيجاد نظام متكامل للمناطق المفتوحة في الضاحية الشمالية يستفيد من طبوغرافية الموقع المتمثلة في مسارات الأودية الطبيعية.

وتقوم فكرة المناطق المفتوحة على محور ترفيهي يربط منطقة وادي حنيفة مع طريق الثمامة، وتشمل: متنزه الضاحية المقترح وسط الضاحية، إضافة إلى المناطق المفتوحة على مستوى المناطق السكنية، وعلى المستوى المحلي كالحدائق والملاعب.



تسلسل هرمي للطرق



وتضمّن المخطط الهيكلي للضاحية توفير شبكة طرق ذات تسلسل هرمي تعتمد بشكل رئيسي على طريق القصيم وطريق صلبوخ، مع وضع محور رئيسي للحركة بشكل دائري حول المنطقة المركزية يمثل المسار الرئيسي لخطوط النقل العام، وتتفرع منه طرق مجمعة تربط مركز الضاحية بمراكز المناطق السكنية.



مسارات للنقل العام



اشتمل مخطط الضاحية على تطوير نظام نقل عام فعّال يتضمن: مسارات لخطوط النقل العام (القطار الكهربائي والحافلات)، مع تخصيص موقع لمحطة نقل مركزية في وسط الضاحية بشكل يتكامل مع خط السكة الحديد المقترح (شمال - وجنوب) الذي يمر بمحاذاة حدود الضاحية من الجهة الشرقية.



مرونة في تنظيمات البناء



تم إعداد الأنظمة والضوابط الخاصة باستعمال وتطوير الأراضي داخل الضاحية الشمالية بشكل يتصف بالمرونة والقابلية لاستيعاب المبادرات المستقبلية ذات العلاقة بتنمية الضاحية الشمالية. وقد تضمنت هذه الأنظمة والضوابط تحديد الاستعمالات المسموح بها ضمن كل منطقة والضوابط العامة للبناء (الكثافات السكنية، ومعامل البناء، ونسب التغطية للمباني)، إضافة إلى الضوابط الإرشادية للتطوير.



سياسات وضوابط التخطيط



وبموجب سياسات وضوابط التخطيط في الضاحية، تخضع الأراضي الواقعة داخل الضاحية لسياسات وضوابط النطاق العمراني المقرَّة من مجلس الوزراء بالقرار رقم 157 وتاريخ 11/5/1428هـ واللائحة التنفيذية، بحيث يسمح بتخطيط الأراضي البيضاء غير المخططة الواقعة في الضاحيتين الشمالية والشرقية، وَفْقاً للضوابط التالية:

يخضع الجزء الأول من الضاحية الشمالية الذي يقع ضمن حدود مرحلة التنمية العمرانية حتى عام 1435هـ، للضوابط المعتمدة في قرار مجلس الوزراء رقم 157، والتي تتضمن أن يقوم مالك الأرض الواقعة ضمن هذا الجزء عند رغبته في تخطيط أرضه بتمديد شبكات الكهرباء والمياه والهاتف والصرف الصحي وتصريف السيول، إضافة إلى سفلتة ورصف وإنارة الشوارع.

يخضع الجزء الثاني من الضاحية الشمالية الذي يقع بين حدود مرحلة التنمية العمرانية حتى عام 1435هـ وحدود مرحلة التنمية العمرانية بين عامي 1435 و1450هـ، للضوابط المعتمدة في قرار مجلس الوزراء رقم 157، والتي تتضمن أن يقوم مالك الأرض الواقعة ضمن هذا الجزء عند رغبته في تخطيط أرضه، إضافة إلى تنفيذ شبكات المرافق العامة كافة، أن يقوم بإنشاء الحد الأدنى من مباني المخطط وَفْقاً لأحد البديلين التاليين:

البديل الأول: تطوير ما لا يقل عن 75 في المائة من مساحة المخطط.

البديل الثاني: تطوير ما لا يقل عن 30 في المائة من مساحة المخطط، على أن لا تقل النسبة المقتطعة لصالح الشوارع والخدمات والمرافق العامة والاستخدام العام عن 50 في المائة من مساحة المخطط.



تحديث المخططات كل 5 سنوات



تجري عملية التحديث والتعديل لمخططات الضاحية كل خمس سنوات من قِبَل مكتب متابعة تخطيط وتطوير الضواحي، ويتضمن ذلك: إنشاء نظام إلكتروني لمراقبة التطوير والتنسيق المستمر مع الجهات ذات العلاقة، ووضع آليات لمشاركة سكان الضواحي في تنمية أحيائهم السكنية، مثل: المسوحات الميدانية، وورش العمل، والاجتماعات.

وينبغي للمُلاك والمطورين عند رغبتهم تخطيط أراضيهم الواقعة داخل الضاحيتين، تقديم طلباتهم إلى مكتب متابعة تخطيط وتطوير الضواحي ضمن أمانة منطقة الرياض مباشرة لاستكمال الإجراءات المطلوبة.



استقلالية إدارية للضاحية



وتمثل إدارة التنمية في الضاحية عنصراً مهماً ومؤثراً في نجاح تطبيق المخططات الهيكلية، وتعد الاستقلالية الإدارية للضاحية المتمثلة في تلافي المركزية في إدارة الضاحية وتقليص الإجراءات الإدارية الروتينية، من أبرز التوجهات الرئيسة في صياغة النموذج الخاص بإدارة الضواحي.

ويتكون الهيكل التنظيمي المعتمد لإدارة الضاحية من كل من:

الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض: التي تتولى مسؤولية التخطيط الشامل للضاحيتين الشمالية والشرقية وإقرار المخطط الهيكلي لكل ضاحية.

(لجنة الإشراف على الضواحي الجديدة) التي تتولى اعتماد المشاريع الرئيسة داخل الضاحيتين، وإقرار التعديلات اللازمة على المخططات الهيكلية والضوابط للضواحي المعتمدة من الهيئة.

(مكتب متابعة تخطيط وتطوير الضواحي) ويتولى ضمن أمانة منطقة الرياض، تخطيط الأراضي وإصدار التراخيص، ودراسة طلبات التطوير، والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة.

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-07-2008, 12:04 AM   #6
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

عقارات الرياض ترتفع بعد إقرار الأدوار المنفصلة

المواطنون يتذمرون من الشروط التي احتواها القرار

الرياض - محمدالسعد - طارق الغامدي

ارتفعت أسعار المباني المنفصلة الأدوار عقب السماح بالأدوار المنفصلة ووصلت نسبة الارتفاع إلى ما يزيد على 150 في المائة على أقل تقدير ويتوقع العديد من أصحاب العقار هناك ارتفاعا متوقعا مع بداية العام الدراسي القادم في منطقة الرياض بنسبة 11,4 بالمائة. وأوضح أصحاب مكاتب العقار أن من أسباب رفع قيمة هذه العقارات السماح بالأدوار المنفصلة مما يعني أن هناك إمكانية الاستثمار في عقارات الأراضي التي نشطت بشكل ملحوظ بعد هذا القرار الذي كان بالنسبة إلى أصحاب العقارات غير منطقي لإيجاد عدد من الأدوار التي يمكن باستغلالها كشقق عائلية مما يعني إيجاد دخل إضافي لسداد بعض الديون الناتجة عن بناء هذا العقار بل أن البعض يجعل من هذه الشقق دخلا ثابتا لتسديد صندوق التنمية العقارية. وتوقع عدد من المتعاملين في سوق العقار أن تصل قيمة العقار المبني إلى ما يزيد على 1000 ريال للمتر المربع للإقبال الكبير على السكن والذي يعني بعد هذا القرار أن التوسع الأفقي في العمران السكاني سوف يصل إلى أكثر من الضعف نتيجة عدم الاستفادة من المباني بشكل يعود على أصحابها بمردود مادي إيجابي يساعدهم في حل بعض المشاكل المادية. كما أن البعض توقع تزايد قيمة الأراضي السكنية والتي زادت قيمتها بحيث يقفز سعر المتر في تلك المناطق من 550 إلى 700 ريال والتي قد تزداد بناء على موقع الأرض وهذا جعل حركة الأراضي في هذه المنطقة أكثر مما سبق. يذكر أن كثيرا من أصحاب المباني المنفصلة الأدوار توقفوا عن البيع بعد صدور قرار منع الفصل الذي ألغي الأسبوع الماضي وذلك من أجل معرفة ما سينتج عن هذا القرار على حركة السوق العقارية في الرياض والذي بدأ بحركة نشيطة على العقارات ذات الأدوار المتصلة مما يعني رفع قيمته الحقيقية بالإضافة إلى ارتفاع في سعر الأراضي لعدم وجود فرصة الاستفادة من العقار إلا لمسكن واحد فقط.
من جهة ثانية لم تكتمل فرحة المستثمرين من قرار السماح بفصل الفلل السكنية الذي صدر الأسبوع الماضي بعد أن وجدوا أن الشروط والضوابط التي يتحقق بها السماح بالفصل أشبه بالتعجيزية ومنها ألا يقل عرض الشارع عن 15م ولا تقل مساحة الأرض عن 400م2 وهذا الشرط بالذات لن تستفيد منه المساحات العقارية وسط المدينة التي لا تزيد مساحة غالبيتها على 300م2 كما يشترط القرار ألا يؤثر ذلك على مرافق الخدمات العامة. وأكد مواطنون ضاقوا ذرعا من سلبية قرار تقييد الفصل أن الأمانة لم تراع قلة الإمكانيات المادية لدى شرائح كثيرة من المجتمع ممن يجدون الحل الأمثل في أزمة السكن لهم التعاون والتكاتف في بناء أرض واحدة تقسم إلى وحدتين سكنية لتلبية حاجة أفراد الأسرة الواحدة.. وقال فهد القاضي إن هذا القرار سيكون سببا في تحمل خسائر الفرق عند البحث عن الأرض المناسبة للفصل وبيع غير المناسبة والاستعاضة بأخرى. وأضاف أن الأراضي المناسبة للفصل ارتفعت إلى الضعف تقريبا مع صدور هذا القرار. ووصف فهد ناصر العمران قرار الأمانة المشروط بأنه متعجل ولم يستوف الأبعاد السلبية له مؤكدا أنه لا يرى تفسيرا لهذا القرار غير التعقيد الذي خرجت به الأمانة مؤخرا في عدد من قراراتها التي تصفها بالتنظيمية ومن ذلك فصل مداخل العمائر الصغيرة عن الدرج رغم أن مساحتها تصل إلى خمسين مترا مربعا. وترى أمانة مدينة الرياض أن هذا التنظيم الجديد الخاص بفصل الفلل السكنية يدخل في إطار تنظيمات عديدة تعكف الأمانة حاليا على دراستها وإقرارها من ذلك ما يتعلق بتعدد الأدوار في بعض الشوارع وتنظيم شقق العزاب وتهدف هذه القرارات التنظيمية إلى الحفاظ على البنية التحتية للخدمات التي توفرها الدولة وتخفيف الازدحامات والاختناقات في بعض المواقع التي لا تحتمل الزحام..

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-07-2008, 09:28 AM   #7
فيروز
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 417

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

بارك الله فبك
فيروز غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-07-2008, 04:08 PM   #8
فزاع503
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: Dec 2005
المشاركات: 2,185

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

أنا باخذ نصيحتك ان شاء الله في الكيلو 3
فزاع503 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-07-2008, 01:50 AM   #9
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

بارك لله في الجميع

وان شاء الله تستثمر وتعين خير باذن الله

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-07-2008, 04:56 AM   #10
فزاع503
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: Dec 2005
المشاركات: 2,185

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

عاشق المجموعه السلام عليكم هل يوجد لديك عروض في ك3
فزاع503 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-08-2008, 12:53 AM   #11
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

الف15ة eا2الت مواتيه للشرا! العروض موجودة ولكن قليلة .
للإستشارة هذا رقمي

وضع رقم الجوال مخالفة صريحة لانظمة المنتدى

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-08-2008, 11:40 AM   #12
عاشق المجموعة
عضو هوامير المميز
 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 8,496

مشاركة: حي النرجس غرب المطار قلب الشمال النابض يعد فرصة حقيقية

العروض شبه معدومة في المنطقة حاليا وخصوصا من الاول وحتى الثالث
ومن الرابع الى السابع توجد عروض قليلة ومرتفعة نسبيا نظرا لقلة المعروض
من اراد الشراء فليذهب الى المكاتب العديدة المتوفرة في المنطقة .
هناك عرضين لفرصتين عقارتين
الاولى 800م في الكيلو الثالث متظاهرة 15 جنوبي 10 شمالي بسعر 400 الف
الثانية 770م في الكيلو الخامس شارع 15 جنوبي ب300 الف

عاشق المجموعة متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد






مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
المطار , النابض , النرجس , الشمال , حي , يعد , حقيقية , غرب , فرصة , قلب

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع




01:28 AM


الاعلان بمنتدى هوامير البورصة
تشغيل وتطوير افاق الإقتصاد
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
جميع المواضيع و الردود المطروحة لا تعبر عن رأي المنتدى بل تعبر عن رأي كاتبها وقرار البيع والشراء مسؤليتك وحدك

بناء على نظام السوق المالية بالمرسوم الملكي م/30 وتاريخ 2/6/1424هـ ولوائحه التنفيذية الصادرة من مجلس هيئة السوق المالية: تعلن الهيئة للعموم بانه لا يجوز جمع الاموال بهدف استثمارها في اي من اعمال الاوراق المالية بما في ذلك ادارة محافظ الاستثمار او الترويج لاوراق مالية كالاسهم او الاستتشارات المالية او اصدار التوصيات المتعلقة بسوق المال أو بالاوراق المالية إلا بعد الحصول على ترخيص من هيئة السوق المالية.